ＢとかＣとかが大好き。

ＡだＢだＣとか聞くだけでキャー！エロイ！

・・・そんな話をしたいわけじゃありません。ごめんなさい。でも、今の子ってそんなことで騒いだりしないでしょうねえ・・・つうか騒いでた僕らが明らかに馬鹿。

だから、そういう話じゃないんだ今日は。


僕はあまり首都高速は走らないにしても、走るときはＢとＣをよく使います。あとＫもね。

と聞けば知ってる人は知っているなんでもない話ですが、首都高速には路線ごとに番号が割りふってあります。1号羽田線、3号渋谷線とか。で、中心部分は環状線になってるわけで、これは「Ｃ１」線です。サーキュラー（Circular）のＣ。循環、サーキュレーション。

僕はボヤッとした田舎育ちなので、そういうことに気づいたのは比較的最近のことです。

で、首都高速は神奈川県にもだいぶ路線を伸ばしていて、神奈川区間はKanagawaですから、K1横羽線、K3狩場線などK付きの番号で6路線を構えています。別番号を振るだけあってキッチリ別料金の明朗会計ですが。

そうやって見てくと、埼玉区間は「S1」とか、Saitamaの「S」ですね。すると湾岸市川あたりの千葉区間なんかどうなってるんだろうか。ChibaといってもＣはもう使えない。なんならTiba（てぃば）県で「Ｔ」にでもしますか、・・・なんだか速水もこみちみたいだ。

ところが、千葉から東京、神奈川にかかる湾岸線は、路線名「Ｂ」で統一されていまして、千葉区間という設定はないわけです。この場合、湾岸線はこりゃもう「Bay（湾）」のＢですね。正しくはBayshore（湾岸）のＢで。なるほどねえ。


あと「Ｙ」って路線がありますが、僕はそんないやらしいとこ恥ずかしくて通れません。







あ・・・八重洲線のYなの？なんでそこだけ特例？